Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Sudah Lemah/Lowbat
Cara memperbaiki Aki (ACCU) kering yang sudah lemah - Cara memperbaiki aki kering yang soak agar full strum kembali. Namun, untuk berjaga-jaga agar aki tidak mati total sebaiknya aki selalu di kontrol secara berkala.
Aki terdiri ada dua jenis, yakni aki basah dan aki kering. Aki kering lebih banyak dipilih karena dirasa lebih awet saat digunakan. Tidak hanya itu, aki kering juga dirasa lebih praktis dalam hal perawatan serta memiliki aliran listrik yang lebih kuat dan stabil. Perlu di catat : bahwa aki basah maupun kering sama-sama menggunakan air khusus aki.
Kebanyakan pemilik kendaraan biasanya tidak memperhatikan kondisi akinya sehingga tidak jarang saat aki kering tidak diketahui. Kebanyakan orang juga tidak mengetahui cara perbaikan aki yang sudah kering sehingga aki dibiarkan di dalam kendaraan dan di gunakan terus menerus, inilah faktor penyebab aki mati total.
Meski merawat aki kering bisa dibilang lebih mudah dibandingkan jika merawat aki basah, penting juga untuk mengetahui cara memperbaiki aki kering agar kondisi aki tetap full strum dan stabil.
Kebanyakan pemilik motor tidak memperhatikan aki kendaraanya karena letaknya yang ada di dalam mesin dan tidak terlihat secara langsung. Padahal, kondisi seperti ini sudah sepatutnya semakin diperhatikan supaya tidak terjadi mogok atau kerusakan tiba-tiba pada kendaraan saat akan di hidupan.
Dalam hal ini, Tanda-tanda kondisi paling umum bagi kendaraan yang akinya sudah soak adalah sulit dinyalakan. Kendaraan yang kekurangan aki akan mogok dan cenderung tersendat-sendat saat dihidupkan.
Ciri berikutnya dari aki yang mengalami kekeringan adalah peforma klakson yang tidak lagi maksimal. Kebanyakan aki soak menyebabkan suara klakson melemah tidak sekuat biasanya dan semakin berat. Suara klakson lemah ini dapat membahayakan pengendara bila terus diabaikan.
1. Lepas aki dari tempatnya
2. Buka bagian penutup aki menggunakan congkel pisau atau obeng plat(-) yang telah disiapkan sebelumnya. Ingat, lakukan dengan hati-hati agar congkel pisau atau obeng tidak melukai tangan.
3. Perhatikan pada bagian atas aki yang terdapat tulisan “Do Not Open” lalu congkel menggunaakan pisau atau obeng plat di bagian tersebut. Lakukan hal yang sama pada bagian samping kanan kiri dari penutup aki.
4. Lepas bagian penutup pada wadah aki. Setelah terbuka, kamu akan menemukan enam lubang yang selanjutnya silahkan diisi menggunakan air aki (accu zuur) yang telah kamu beli di toko servis motor/mobil sebanyak -+2 liter.
5. Hindarkan kotak langsung cairan accu dengan kulit karena dapat menyebabkan iritasi. Jikapun terlanjur kena, segera gosok menggunakan sabun agar iritasi bisa berkurang.
6.Tutup lubang tersebut menggunakan penutup aki. Agar merekat kuat, gunakan solasi.
7. Strum atau cess aki menggunakan alat khusus strum aki selama kurang lebih 6 jam. Jika memang aki kering masih belum menunjukkan tanda perbaikan, ada baiknya kamu membongkar aki sekali lagi untuk mengamati jika ada sel-sel pada aki yang rusak.
Agar lebih jelas yuuk tonton videonya...!
Aki terdiri ada dua jenis, yakni aki basah dan aki kering. Aki kering lebih banyak dipilih karena dirasa lebih awet saat digunakan. Tidak hanya itu, aki kering juga dirasa lebih praktis dalam hal perawatan serta memiliki aliran listrik yang lebih kuat dan stabil. Perlu di catat : bahwa aki basah maupun kering sama-sama menggunakan air khusus aki.
Kebanyakan pemilik kendaraan biasanya tidak memperhatikan kondisi akinya sehingga tidak jarang saat aki kering tidak diketahui. Kebanyakan orang juga tidak mengetahui cara perbaikan aki yang sudah kering sehingga aki dibiarkan di dalam kendaraan dan di gunakan terus menerus, inilah faktor penyebab aki mati total.
Meski merawat aki kering bisa dibilang lebih mudah dibandingkan jika merawat aki basah, penting juga untuk mengetahui cara memperbaiki aki kering agar kondisi aki tetap full strum dan stabil.
Kebanyakan pemilik motor tidak memperhatikan aki kendaraanya karena letaknya yang ada di dalam mesin dan tidak terlihat secara langsung. Padahal, kondisi seperti ini sudah sepatutnya semakin diperhatikan supaya tidak terjadi mogok atau kerusakan tiba-tiba pada kendaraan saat akan di hidupan.
Tanda - tanda aki mulai kekeringan
Dalam hal ini, Tanda-tanda kondisi paling umum bagi kendaraan yang akinya sudah soak adalah sulit dinyalakan. Kendaraan yang kekurangan aki akan mogok dan cenderung tersendat-sendat saat dihidupkan.
Ciri berikutnya dari aki yang mengalami kekeringan adalah peforma klakson yang tidak lagi maksimal. Kebanyakan aki soak menyebabkan suara klakson melemah tidak sekuat biasanya dan semakin berat. Suara klakson lemah ini dapat membahayakan pengendara bila terus diabaikan.
Langkah-langkah memperbaiki aki kering
2. Buka bagian penutup aki menggunakan congkel pisau atau obeng plat(-) yang telah disiapkan sebelumnya. Ingat, lakukan dengan hati-hati agar congkel pisau atau obeng tidak melukai tangan.
3. Perhatikan pada bagian atas aki yang terdapat tulisan “Do Not Open” lalu congkel menggunaakan pisau atau obeng plat di bagian tersebut. Lakukan hal yang sama pada bagian samping kanan kiri dari penutup aki.
4. Lepas bagian penutup pada wadah aki. Setelah terbuka, kamu akan menemukan enam lubang yang selanjutnya silahkan diisi menggunakan air aki (accu zuur) yang telah kamu beli di toko servis motor/mobil sebanyak -+2 liter.
5. Hindarkan kotak langsung cairan accu dengan kulit karena dapat menyebabkan iritasi. Jikapun terlanjur kena, segera gosok menggunakan sabun agar iritasi bisa berkurang.
6.Tutup lubang tersebut menggunakan penutup aki. Agar merekat kuat, gunakan solasi.
7. Strum atau cess aki menggunakan alat khusus strum aki selama kurang lebih 6 jam. Jika memang aki kering masih belum menunjukkan tanda perbaikan, ada baiknya kamu membongkar aki sekali lagi untuk mengamati jika ada sel-sel pada aki yang rusak.
Agar lebih jelas yuuk tonton videonya...!
beberapa kali sepeda motor di rumah mengalami ini mas...pantaslah ternyata aku ga paham per-aki akian ini...apakah aki basah atau kering...dan pas udah ngering walhasil udah terlambat...mogok deh nda isa distater wekekekk...
ReplyDeletepenjelasannya sangat gamblang, biar lebih ngerti lagi...aku otewe ke youtubenya deh mas :)
Saya hanya pasrah saja mas kalau air aki sudah habis, padahal masih bisa di isi ulang. Biasanya saya selalu mengganti aki jika setrum sudah tidak kuat. Tanya ke bengkelnya juga gitu, akinya sudah mati, ya sudah langsung ganti baru
ReplyDelete